6T40自動(dòng)變速器ppt課件.ppt
自動(dòng)變速器-6T40/6T45,1,2,通用第二代六速手自一體變速箱目前搭載在2012款的君威、君越以及雪佛蘭邁瑞寶上，相比上一代產(chǎn)品在幾個(gè)細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化，一定程度上改變了換擋時(shí)間慢、換擋不夠平順的缺點(diǎn)3,4,5,6,7,8,9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19,20,Holding單向離合器保持*發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí),21,22,23,24,25,26,27,28,行星齒輪組照片,29,30,P擋動(dòng)力流圖,31,P擋動(dòng)力流分析,輸入行星齒輪機(jī)構(gòu)：輸入太陽輪與輸入軸相連，與輸入軸同步旋轉(zhuǎn)；CL-R離合器工作，固定輸入內(nèi)齒圈，輸入行星架/輸出內(nèi)齒圈同向減速旋轉(zhuǎn)輸出行星齒輪機(jī)構(gòu)：輸出內(nèi)齒圈同向減速旋轉(zhuǎn)，但太陽輪沒有被固定，行星架沒有輸出反作用行星齒輪機(jī)構(gòu)：CL-R離合器工作，固定反作用行星架，但反作用行星齒輪機(jī)構(gòu)沒有被固定部件，故沒有輸出在P檔時(shí)，P檔鎖止機(jī)構(gòu)將驅(qū)動(dòng)齒輪架固定，傳動(dòng)鏈條被固定，車輛處在靜止?fàn)顟B(tài)32,R擋動(dòng)力流圖,33,R檔動(dòng)力流分析,反作用行星齒輪機(jī)構(gòu)：C3-5-R離合器工作，連接輸入軸與反作用太陽輪；CL-R離合器工作，固定反作用行星架，則反作用內(nèi)齒圈/輸出行星架反向減速旋轉(zhuǎn)（輸出）。
在R檔，輸入行星齒輪機(jī)構(gòu)和輸出行星齒輪機(jī)構(gòu)沒有參與速比變化34,N擋動(dòng)力流圖,35,N擋動(dòng)力流分析,輸入行星齒輪機(jī)構(gòu)：輸入太陽輪與輸入軸相連，與輸入軸同步旋轉(zhuǎn)；CL-R離合器工作，固定輸入內(nèi)齒圈，輸入行星架/輸出內(nèi)齒圈同向減速旋轉(zhuǎn)輸出行星齒輪機(jī)構(gòu)：輸出內(nèi)齒圈同向減速旋轉(zhuǎn)，但太陽輪沒有被固定，行星架沒有輸出反作用行星齒輪機(jī)構(gòu)：CL-R離合器工作，固定反作用行星架，但反作用行星齒輪機(jī)構(gòu)沒有被固定部件，故沒有輸出在P檔時(shí)，P檔鎖止機(jī)構(gòu)將驅(qū)動(dòng)齒輪架固定，傳動(dòng)鏈條被固定，車輛處在靜止?fàn)顟B(tài)36,1擋動(dòng)力流圖,37,1檔動(dòng)力流分析,輸入行星齒輪機(jī)構(gòu)：輸入軸順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，輸入太陽輪與輸入軸相連，也順時(shí)針旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)輸入小行星輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；輸入行星架/輸出內(nèi)齒圈與動(dòng)力輸出端相連，有較大的運(yùn)動(dòng)阻力，可暫時(shí)視為固定或約束轉(zhuǎn)速；小行星輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)將帶動(dòng)輸入內(nèi)齒圈/反作用行星架有逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，此時(shí)單向離合器OWC鎖止，防止其逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，于是，輸入小行星輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)帶動(dòng)輸入行星架沿內(nèi)齒圈順時(shí)針爬行，即輸入行星架/輸出內(nèi)齒圈同向減速旋轉(zhuǎn)輸出行星齒輪機(jī)構(gòu)：內(nèi)齒圈順時(shí)針減速旋轉(zhuǎn)；C1-2-3-4離合器工作，固定輸出太陽輪，則輸出行星架同向減速旋轉(zhuǎn)，即順時(shí)針減速轉(zhuǎn)動(dòng)（輸出）。
反作用行星齒輪機(jī)構(gòu)：反作用內(nèi)齒圈與輸出行星架為一體，順時(shí)針減速轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)行小星齒輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)；單向離合器OWC鎖定反作用行星架；太陽輪逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)在需要發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的情況下，TCM控制CL-R離合器工作，反作用行星架被雙向鎖止，會(huì)產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)由以上分析可知，在1檔時(shí)，輸入和輸出行星齒輪機(jī)構(gòu)都在作同向減速運(yùn)動(dòng)，反作用行星齒輪機(jī)構(gòu)沒有參與速比變化38,2擋動(dòng)力流圖,39,2檔動(dòng)力流分析,反作用行星齒輪機(jī)構(gòu)：在1檔位時(shí)，反作用小行星輪順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，反作用太陽輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)在2檔時(shí)，C2-6離合器工作,原來逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)的反作用太陽輪被固定，而反作用小行星輪的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)將帶動(dòng)反作用行星架/輸入內(nèi)齒圈順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)輸入行星齒輪機(jī)構(gòu)：輸入內(nèi)齒圈/反作用行星架在1檔時(shí)是靜止的，2檔時(shí)，它開始順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，而輸入太陽輪的狀態(tài)不變，輸入內(nèi)齒圈的轉(zhuǎn)動(dòng)將加速輸入行星架的順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)速度輸出行星齒輪機(jī)構(gòu)：輸出內(nèi)齒圈/輸入行星架順時(shí)針減速旋轉(zhuǎn)，但比1檔時(shí)轉(zhuǎn)速要快；離合器C1-2-3-4工作，固定輸出太陽輪；則輸出行星架順時(shí)針減速轉(zhuǎn)動(dòng)（輸出），且轉(zhuǎn)速比1檔時(shí)要快40,3擋動(dòng)力流圖,41,3檔動(dòng)力流分析,反作用行星齒輪機(jī)構(gòu)：在2檔時(shí)，反作用太陽輪被固定；3檔時(shí)，由于C3-5-R合器工作，連接輸入軸與反作用太陽輪，帶動(dòng)反作用行星架/輸入內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)動(dòng)速度加快。
輸入行星齒輪機(jī)構(gòu)和輸出行星齒輪機(jī)構(gòu)的分析參見2檔前三個(gè)檔位的動(dòng)力傳動(dòng)路線相同，只是速比不同，其原因就在于反作用太陽輪的狀態(tài)發(fā)生了改變，它在1檔時(shí)是逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)；2檔時(shí)固定不動(dòng)；3檔時(shí)變?yōu)轫槙r(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，導(dǎo)致最終的輸出速度逐漸加快42,4擋動(dòng)力流圖,43,4擋動(dòng)力流分析,輸入行星齒輪機(jī)構(gòu)：C4-5-6離合器工作，連接輸入軸與輸入內(nèi)齒圈；輸入太陽輪也與輸入軸相連，則整個(gè)輸入行星齒輪機(jī)構(gòu)以一個(gè)整體旋轉(zhuǎn)，即輸入行星架/輸出內(nèi)齒圈與輸入軸等速旋轉(zhuǎn)輸入行星齒輪機(jī)構(gòu)的內(nèi)齒圈在1檔時(shí)是固定；在2檔和3檔時(shí)是順時(shí)針減速旋轉(zhuǎn)；在4檔時(shí)順時(shí)針等速旋轉(zhuǎn)，動(dòng)力未經(jīng)減速直接傳遞給了輸出行星齒輪機(jī)構(gòu)內(nèi)齒圈輸出行星齒輪機(jī)構(gòu)：輸出內(nèi)齒圈與輸入軸的轉(zhuǎn)速相同；C1-2-3-4離合器工作，將太陽輪固定；于是行星架作為輸出順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)在4檔時(shí)，反作用行星齒輪機(jī)構(gòu)沒有參與速比變化；輸入行星齒輪機(jī)構(gòu)是等速傳動(dòng)；只有輸出行星齒輪機(jī)構(gòu)是同向減速傳動(dòng)44,5擋動(dòng)力流圖,45,5擋動(dòng)力流分析,反作用行星齒輪機(jī)構(gòu)：C3-5-R離合器接合，將輸入軸與反作用太陽輪連接；C1-2-3-4離合器接合，將輸入軸與反作用行星架連接；反作用行星齒輪機(jī)構(gòu)有兩個(gè)部分被同時(shí)以輸入軸轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)，則整個(gè)行星齒輪機(jī)構(gòu)以一個(gè)整體旋轉(zhuǎn)，傳動(dòng)比是1，即反作用行星齒輪機(jī)構(gòu)的內(nèi)齒圈/輸出行星架與輸入軸同向同速轉(zhuǎn)動(dòng)。
5檔時(shí)，變速箱內(nèi)部所有行星齒輪機(jī)構(gòu)的部件都沒有相對(duì)的運(yùn)動(dòng)46,6擋動(dòng)力流圖,47,6擋動(dòng)力流分析,反作用行星齒輪機(jī)構(gòu)：C1-2-3-4離合器接合，將輸入軸與反作用行星架連接；C2-6離合器工作，固定反作用太陽輪；則反作用內(nèi)齒圈/輸出行星架同向增速旋轉(zhuǎn)48,49,50,。
