1航海類專業(yè)學(xué)生的就業(yè)現(xiàn)狀與前景展望_職業(yè)規(guī)劃_求職
單擊此處編輯母版標題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,單擊此處編輯母版標題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,航海類專業(yè)學(xué)生的就業(yè)現(xiàn)狀與前景展望,1,航海類大學(xué)生就業(yè)的夢想與期盼,往屆航海類大學(xué)生就業(yè)現(xiàn)狀,航海類大學(xué)生在校學(xué)習(xí)與生活,航海類大學(xué)生就業(yè)前景的評判,【,主要內(nèi)容,】,2,為什么要讀航海專業(yè)？,得到他人羨慕的,一份職業(yè)！,航海類大學(xué)生就業(yè)的夢想與期盼,可以更好地孝敬父母,或找到一個滿意的異性朋友！,3,航海類大學(xué)生就業(yè)的夢想與期盼,航海類專業(yè)的學(xué)生一般從事什么樣的職業(yè)？,航海技術(shù)專業(yè)：,主要從事船員外派（甲類遠海）、沿海（丙類近海）、海事局、海關(guān)、引航員、打撈與救助、輪駁公司、士官、飛制動船舶的駕駛，以及岸上其他工種等工作輪機工程技術(shù)（輪機管理方向）專業(yè)：,主要從事船員外派（甲類遠海）、沿海（丙類近海）、海事局、海關(guān)、打撈與救助、輪駁公司、士官、飛制動船舶的輪機管理、造修船廠，以及路上其他工種等工作4,航海類大學(xué)生就業(yè)的夢想與期盼,你要從事海船船員這一職業(yè)，需要獲取什么？,1）獲得專業(yè)Z01（根本平安培訓(xùn)）、Z02（精通艇筏培訓(xùn)）、z04(高級消防培訓(xùn))、z05(精通急救培訓(xùn))、z07(保安意識)、z08(保安職責(zé))。
2）獲得適任證書（航海技術(shù)專業(yè)的學(xué)生獲得甲類三副適任證書和GMDSS通用操作員證書，輪機管理專業(yè)的學(xué)生獲得甲類三管輪適任證書）；,3）按照相關(guān)船員管理公司的要求：獲得值班水手或值班機工以及特別培訓(xùn)的適任證書（油品和化學(xué)品）；,4）英語通過國家四級或六級等級證書；,5）身體一定要符合海事局的要求5,航海類大學(xué)生就業(yè)的夢想與期盼,航海技術(shù)專業(yè)適任考試工程：,1）理論：航海英語、船舶操縱與避碰、航海學(xué)、船舶結(jié)構(gòu)與貨運、船舶管理、GMDSS綜合業(yè)務(wù)和英語閱讀；,2）評估：航線設(shè)計、海圖作業(yè)、航海儀器的正確使用、航海英語聽力與會話、貨物積載與系固、船舶定位、測羅經(jīng)差、駕駛資源管理輪機工程技術(shù)（輪機管理方向）專業(yè)適任考試工程：,1）理論：主推進動力裝置、船舶輔機、輪機英語、船舶電氣設(shè)備、輪機自動化、船舶管理；,2）評估：動力設(shè)備操作（主機與輔機）、動力設(shè)備拆裝（主機與輔機）、輪機英語聽力與會話、船舶電氣與自動控制、船舶電工工藝與電氣設(shè)備、金工工藝（焊接、車工、鉗工）、機艙資源管理6,航海類大學(xué)生就業(yè)的夢想與期盼,2013年6月最新船員工資表(供參考),遠洋（美元）,近洋（美元）,丙一（人民幣）,丙二（人民幣）,散貨船,集裝箱,油輪,散貨船,集裝箱,油輪,散貨,油輪,散貨,油輪,船長,7200,7400,9000,6500,6800,8500,36000,37000,30000,32000,大副,6600,6800,7600,6300,6500,7500,28000,30000,24000,28000,二副,3100,3200,3600,2700,3100,3500,10000,12000,8000,12000,三副,1500,1800,2500,1200,1800,2300,7000,8000,6000,新證三副,1100,1200,1500,1000,1000,1300,4500,6000,4500,輪機長,7000,7100,8500,6400,6600,8000,28000,30000,24000,25000,大管輪,6600,6800,7500,6300,6500,7500,25000,27000,21000,23000,二管輪,3100,3200,3600,2700,3000,3500,10000,12000,8000,11000,三管輪,1600,1800,2500,1200,1800,2100,6000,8000,6500,8000,新證三管,1100,1200,1500,1000,1000,1300,4500,4500,水手長,950,1050,1250,850,900,1150,5500,6000,5000,5500,機工長,950,1050,1250,850,900,1150,5500,6000,5000,5500,水手,800,850,1000,650,700,900,4000,4800,4000,4800,機工,800,850,1000,650,700,900,4000,4800,4000,4800,廚師,1000,1100,1200,850,900,950,4500,5000,4300,5200,木匠,900,950,1050,800,850,950,電機員,/,電工,2600,2800,3600,1800,2000,2600,6000,7000,5500,7000,注,:,1.船員工資薪酬僅供參考，每月更新發(fā)布。
2.實習(xí)生沒有工資，只有勞務(wù)費，國內(nèi)一般是500元7,最理想的工作,錢多事少離家近，,位高權(quán)重責(zé)任輕睡覺睡到自然醒，,數(shù)錢數(shù)到手抽筋航海類大學(xué)生就業(yè)的夢想與期盼,8,航海類大學(xué)生就業(yè)的夢想與期盼,淺談我在,MAERSK SARA,上的實習(xí)感受,10252,班侯海波,我是一個比較直率的人，所以就開門見山的從以下三個方面淺談自己的實習(xí)感受吧！,9,航海類大學(xué)生就業(yè)的夢想與期盼,一、人際關(guān)系處理,在和同班同學(xué)的聊天中，我發(fā)現(xiàn)很多同學(xué)總感覺有輪機員針對自己，甚至還有普通船員針對自己出現(xiàn)這種情況，我個人認為主要是關(guān)系處理上有點問題，當(dāng)然也不排除因為個人專業(yè)能力太差，導(dǎo)致這種情況的發(fā)生怎樣處理呢？其實，我覺得只要你對人友好，別人也會同樣對你的在船上，如果你見到其他人需要幫助，就主動上去協(xié)助這一點，老外真的比我中國人強啊!其次，學(xué)會禮貌待人，見面問聲好，可以幫助增進友誼最后，一定要記住尊重船上的每一個人我記得自己上船差不多半個月的時候，因為機工總是欺負我，有天沖我大吼大叫，惹火我了，我當(dāng)著大管二管的面，和他干了一架因為他讓我覺得身為中國人太沒面子了，顯得中國人能忍受，好欺負，所以我才動了手打完架，大管對我說了句：I know it was not all your fault,but you remember that you should learn to respect everyone on board the ship,including motorman,also after you become engineer.他的話讓我受益匪淺，后來，我學(xué)會去尊重船上的每一個人，和他們搞好關(guān)系。
現(xiàn)在，從甲板到機艙，每個人都會跟我說笑，這讓原本枯燥的生活變得愉悅起來了，一切進行的越來越順利當(dāng)然，在船上別打架，我沒被送回家，全因為老軌和大管輪人好10,航海類大學(xué)生就業(yè)的夢想與期盼,二、在船生活的適應(yīng),船舶，是海上移動的陸地，因為一群船員在那里，她變得有了生命，也變成了一個小社會既然是社會，我們就要想方法去適應(yīng)船上的生活，說它枯燥，那是因為你每天都要上班，周日復(fù)始，讓你有點身心疲憊但是，在船上，你會親眼看到很多人一輩子都看不到的風(fēng)景，可以去很多美麗的港口城市游玩，這些都會令你非常愉悅平時，飄在大洋的時候，沒太多事，我們可以學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，聽聽音樂，打打球，健健身如果你還覺得不夠爽，就想著“自己的代步工具是一億多的巨無霸，比主席的座車還牛呢!呵呵！雖然是個玩笑話，但事實確實是這樣，并不是什么阿Q精神勝利法啊11,航海類大學(xué)生就業(yè)的夢想與期盼,三、工作,說到工作，感受就太多了因為我是機艙cadet，所以我只能談?wù)勗跈C艙的工作感受了剛sign-on那天，記得是7月4號，在新加坡上的進入到maersk sara的生活區(qū)，第一感覺就是沒有了方向感，不知道哪是船首哪是船尾然后就像一個剛上幼兒園的小朋友一樣，到處閑逛，熟悉船舶。
那幾天，我感覺時間過得忒慢了，因為沒什么事干，閑得慌等那段時間過了，老軌突然問起一些機器的位置時，我就懵了，知道麻煩來了，因為有的機器位置還真不知道，我覺得特為難老軌人好，后來，他就給了我一張船舶結(jié)構(gòu)圖，而且，給了我一天的時間去熟悉，很快我就找到感覺了所以，我建議大家，上船后可以對照船舶結(jié)構(gòu)圖去熟悉船舶，這樣效果會更好，如果只是隨便看看，你會有麻煩的哦！但記住注意平安！,12,航海類大學(xué)生就業(yè)的夢想與期盼,在機艙干活，作為cadet，首先要學(xué)會拿工具記得馬來大管第一次要我給他拿的工具是“brass hammer，我當(dāng)時硬是沒聽明白后來，大管帶著我去workshop拿，并告訴我為什么要拿這個，有什么用說實話，當(dāng)時大管不是太生氣，還主動教我，但我覺得很丟中國人的臉啊！所以之后三天，下班回到房間，我就把所有的工具中英文全學(xué)了一遍記得后來，我讓大管很是驚訝了一番那些工具，除了要認識，會用，知道位置，更重要的是要聽懂輪機員說的是什么，你才能拿對工具在船上，緊急時，輪機員要你拿工具，你跑去拿個錯的，是很容易惹惱他們的所以，在學(xué)校的時候，要對照工具圖，好好學(xué)學(xué)各種工具的英文名稱，一定要把英文單詞的發(fā)音讀準。
黃銅錘,13,航海類大學(xué)生就業(yè)的夢想與期盼,接下來，你要對照管系圖學(xué)習(xí)管路了，這是作為一個輪機員最根本的能力我們要對照管系圖，知道管路走向，知道各個閥的位置以及閥的類型其實，熟悉管路也是有技巧可循的首先，把整個機艙的機器位置搞清楚，然后把燃油/滑油/海水/淡水/空氣系統(tǒng)圖學(xué)習(xí)一遍，接著把管系特定的顏色認識下，再去摸管路，就會變得容易些了只有熟悉了管系，作為cadet，你才會知道怎樣配合輪機員工作這樣，你就能給他們留下好印象，你的實習(xí)生活才不會那么艱難，他們才會更主動的教你東西其實，在船上，沒人愿意主動教你任何知識的，特別是印度和歐洲人，即使你想學(xué)，你問了，別人還不一定告訴你這和在學(xué)校就太不一樣了，所以在學(xué)校要多向老師學(xué)習(xí)，等你出來了，你才知道老師對我們有多用心如果遇到一些喜歡針對自己的輪機員成心搞你，都忍忍算了，因為cadet在船上根本沒什么身份，即使他們知道一年后，你會是officer想想一年后，就什么都好了，那時，別人多少待你是officer，也拿著高工資14,航海類大學(xué)生就業(yè)的夢想與期盼,似乎寫的有些多了，那就最后簡單的說點吧在機艙，你只要見到輪機員干活，就主動跟著，看他在干什么。
如果他是在開閥，你就問問他準備干什么，然后自己對著圖紙看，想想他為什么開這個閥，是全開還是開一點，是快開還是慢開如果他們是在修東西，你就主動去幫助，幫助拿工具記住，不要怕拿錯，也不要怕被罵，因為成長是要付出代價的只有這樣鍛煉，你的收獲才會越來越大同時，當(dāng)你遇到問題時，記得多問輪機員，因為他們的講解總會讓你頓悟當(dāng)然，問之前先自己思考一下哦!,好吧，有點多了，最后，希望學(xué)弟們：,學(xué)業(yè)有成！早日揚帆起航！,15,航海類大學(xué)生就業(yè)的夢想與期盼,揚帆起航 路漫漫,馬士基訂單班學(xué)員,10252,肖冬豪,16,航海類大學(xué)生就業(yè)的夢想與期盼,一晃時間就是六個月，我在,MAERSK,的第一個合同很快結(jié)束了坐在飛機上，我是格外的想看到飛機飛去的那個方向、那個地方的那人、那物是否安好在家休息了幾天后，想慢慢品味六個月以來，我的點點滴滴自從公司結(jié)束培訓(xùn)的那天起，我就天天盼望著上船，終于5月16日的下午公司來電了，我被安排在5月18日從深圳鹽田上船那一刻我心喜若狂，快樂得兩個晚上怎么也睡不著那一天經(jīng)過一番路程，我來到了MAERSK TANJONG的面前，人生第一次見到8100TUE、360多米長的船，我和另一個甲板實習(xí)生顛著行李箱上了GANGWAY，邁上了我的TANJONG生活。
17,航海類大學(xué)生就業(yè)的夢想與期盼,我上船的第一感覺就是“害怕，主甲板和機艙里面充滿著刺鼻的油氣味，看著身材高大又長得黑黑的印度人，穿著滿是油漬的衣服在哪里干活，還有乍一聽他們講的英語啥也聽不懂，腦袋就是轉(zhuǎn)不過彎來，不知那些單詞是啥意思船離港了，就要離開祖國去美國了，工作累了，躺在船上格外地想家里的爸媽，還有在武漢的她男兒有志在四方，男兒。
