5.7無線電定位

單擊此處編輯母版標(biāo)題樣式,單擊此處編輯母版文本樣式,第二級,第三級,第四級,第五級,*,5.7,無線電定位,利用機(jī)載無線電領(lǐng)航設(shè)備測得的無線電方位，在航圖上畫出方位線來確定飛機(jī)位置，稱為無線電定位，這種方法確定的飛機(jī)位置是,實(shí)測位置,一、無線電定位的基本原理和方法,（一）四種定位方式,1,定位（測角測角定位）,2,定位（測距測角定位）,3,定位（測距測距定位）,4 雙曲線定位（測距差定位）,（二）無線電定位方法,1、預(yù)定點(diǎn)定位,利用機(jī)載無線電領(lǐng)航設(shè)備，飛機(jī)在預(yù)先確定的位置點(diǎn)定位的方法稱為預(yù)定點(diǎn)定位2、即時(shí)定位,利用機(jī)載無線電領(lǐng)航設(shè)備，在當(dāng)時(shí)時(shí)刻進(jìn)行定位的方法稱為即時(shí)定位二、利用機(jī)載無線電領(lǐng)航設(shè)備進(jìn)行定位,（,一）,雙臺定位,（二),單臺定位,三、提高無線電定位的準(zhǔn)確性,選精度高的導(dǎo)航臺,無線電方位線的交角盡量接近正交,測方位時(shí)，保持好航向和空速,結(jié)束,（一）雙臺定位,定位,或,定位,1、用,RMI,同時(shí)刻雙臺定位（,）,Nm,Nm,QDR,1,90,QDR,2,320,NDB,VOR,ADF,VOR,VOR,2、用,ADF,指示器配合,HSI/CDI,同時(shí)刻定位,QDR,1,30,QDR,2,270,Nm,NDB,Nm,VOR,HDG,FR,OBS,3、雙臺計(jì)算法預(yù)定點(diǎn)定位,利用側(cè)方臺，飛機(jī)進(jìn)入預(yù)定方位線時(shí)，結(jié)合后方臺或前方臺確定的偏航距離，確定出飛機(jī)進(jìn)出預(yù)定方位線的位置。

XTK,TKE,4、VOR/NDB,結(jié)合,DME,定位,利用,VOR/NDB,臺結(jié)合,DME,臺實(shí)施,定位，其定位精度高于,定位二)單臺定位,利用航線側(cè)方的一個(gè)電臺也可確定飛機(jī)位置，稱為單臺定位單臺定位的特點(diǎn)是：連續(xù)對一個(gè)電臺測量兩次方位，取得兩條方位線，然后通過作圖或計(jì)算即可確定飛機(jī)位置1、單臺截距離法定位,在不同時(shí)刻向一側(cè)方電臺測出兩個(gè)方位角（兩條無線電方位線），并且求出飛機(jī)進(jìn)入第二條方位線時(shí)飛機(jī)到電臺的距離按這一距離在第二條方位線上截取一點(diǎn)，就是飛機(jī)進(jìn)入第二條方位線時(shí)的位置MC,QDR1-QDR2,D,GS*(T2-T1),T1,T2,2、正切電臺心算法定位,在不同時(shí)刻向一側(cè)方電臺測出兩個(gè)方位角，計(jì)算出,正切電臺,（第二條方位線）時(shí)飛機(jī)距電臺的距離，按這一距離在第二條方位線上截取一點(diǎn)，就是飛機(jī)正切電臺（進(jìn)入第二條方位線時(shí)）的位置1）正切電臺前45（27,14,）法,（2）正切電臺前后,角法定位,正切電臺前45(27,14,）法,45,27,45,法,D,到臺,D,平飛,27,法,D,到臺,2,D,平飛,D,到臺,D,平飛,正切電臺前后,角,法,D,到臺,D,平飛,1/,tg,60/,D,到臺,(,60/）,D,平飛,T1,T2,。